Estatal
Interceptan en San Diego a 62 indocumentados en cinco embarcaciones
La Guardia Costera de Estados Unidos y las agencias asociadas del Departamento de Seguridad Nacional, con el apoyo de la Armada interceptaron cinco presuntas embarcaciones de contrabando marítimo y detuvieron a 62 personas indocumentadas durante operaciones coordinadas al sur de la isla San Clemente, el sábado.
Alrededor de las 12:30 p.m., los operadores en el Centro Conjunto de Operaciones Portuarias del Sector San Diego recibieron informes sobre tres embarcaciones sospechosas de transportar inmigrantes ilegales, navegando hacia el norte desde aguas mexicanas. Las embarcaciones fueron descritas como lanchas de 20 a 25 pies con equipo de pesca y barriles de combustible a bordo.
El buque de la Guardia Costera Cutter Haddock (WPB-87347), que ya se encontraba en patrulla en la zona, desplegó una tripulación en una embarcación menor para investigar la primera embarcación y realizar un abordaje. Ubicada aproximadamente a 26 millas al sur de la isla San Clemente, se observó que la embarcación enarbolaba una bandera de Estados Unidos y cooperó durante el abordaje. Las tripulaciones del Haddock reportaron 10 personas indocumentadas a bordo, todas afirmando ser de nacionalidad mexicana.
Una aeronave de una agencia asociada del Departamento de Seguridad Nacional localizó una segunda embarcación de interés y se dirigió hacia su ubicación, lo que finalmente derivó en una persecución. Al no cumplir con las órdenes de detenerse, se emplearon disparos de advertencia para que detuvieran la marcha. La embarcación obedeció y se identificaron 10 personas indocumentadas adicionales a bordo, todas afirmando ser de nacionalidad mexicana.
Una embarcación oficial detuvo a una tercera embarcación sospechosa de contrabando de inmigrantes ilegales. Se identificaron nueve personas indocumentadas adicionales, todas afirmando ser de nacionalidad mexicana.
Informes adicionales sobre embarcaciones sospechosas de contrabando en la zona motivaron una respuesta mayor; un helicóptero de la Armada de Estados Unidos y una tripulación de embarcación menor del buque de combate litoral USS Augusta (LCS-34), con un Equipo de Aplicación de la Ley Marítima (MLET) de la Guardia Costera a bordo, asistieron en la localización e interdicción de una cuarta embarcación tipo cuddy cabin.
El equipo MLET de la Guardia Costera identificó a 16 personas indocumentadas a bordo, 14 afirmando ser de nacionalidad mexicana y dos de nacionalidad colombiana. Las 16 personas fueron detenidas y transferidas al buque de clase Sentinel Forrest Rednour (WPC-1129).
Una quinta embarcación fue interceptada posteriormente por una embarcación de una agencia asociada del Departamento de Seguridad Nacional, que empleó disparos de advertencia para lograr el cumplimiento después de que la embarcación no obedeciera las órdenes de detenerse. A bordo había 17 personas indocumentadas, 16 afirmando ser de nacionalidad mexicana y una de nacionalidad guatemalteca. Todas fueron puestas bajo custodia.
En total, las tripulaciones interceptaron cinco embarcaciones y detuvieron a 62 personas indocumentadas en menos de 90 minutos. Las tripulaciones del Haddock y del Rednour transportaron a todas las personas a la Sector San Diego de la Guardia Costera, donde fueron entregadas a otra agencia del Departamento de Seguridad Nacional para su procesamiento adicional. Entre el grupo se identificó a un menor no acompañado.
El personal de las agencias asociadas del Departamento de Seguridad Nacional incautó cuatro de las cinco embarcaciones. La quinta embarcación, que estaba haciendo agua y fue considerada no apta para navegar, fue abandonada en el mar.
La Guardia Costera realiza patrullajes de rutina junto con socios interinstitucionales y del Departamento de Defensa para detectar operaciones sospechosas de contrabando marítimo e interceptar actividades ilegales, al tiempo que garantiza la seguridad de la vida en el mar.
Estatal
CCE advierte impacto económico por bloqueo en Garita Comercial de Mexicali
El flujo de mercancías entre México y Estados Unidos atraviesa por un episodio crítico en la frontera de Baja California, señaló el Consejo Coordinador Empresarial (CCE) estatal.
El bloqueo que se mantiene en la Garita Comercial de Mexicali ha paralizado el cruce de transporte pesado, colapsando la cadena logística de importación y exportación e impactando de forma directa el movimiento de productos perecederos e insumos clave para los procesos productivos de ambos países, comentó en comunicado el presidente del organismo empresarial, Octavio Sandoval.
El origen de la protesta se remonta al retiro de visas de trabajo a choferes de autotransporte mexicanos por parte de las autoridades estadounidenses.
De acuerdo con las instancias del vecino país, las sanciones se sustentaron en presuntas violaciones a las leyes de transporte, específicamente bajo señalamientos de “cabotaje”; la prestación del servicio de flete dentro de territorio estadounidense por parte de operadores extranjero.
Durante gran parte del presente año, el CCE de Baja California mantuvo reuniones bilaterales permanentes con la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de Estados Unidos (CBP, por sus siglas en inglés) y el Consulado de Estados Unidos en Calexico.
El objetivo de estas mesas era armonizar los criterios normativos y clarificar los supuestos operativos que derivaban en la pérdida del visado. De acuerdo con el CCE, a través de estos diálogos previa y prácticamente se habían resuelto la totalidad de las dudas e inconformidades planteadas por CBP.
Sin embargo, el escenario se tensó en las últimas semanas con la incursión de operativos coordinados por el Servicio de Inmigración y Control de Aduanas (ICE), autoridad que retiró de forma masiva un número importante de visas a transportistas, apunta el comunicado.
Esta embestida provocó el descontento de los choferes y la subsiguiente toma e interrupción del paso comercial en Mexicali como medida de protesta.
Ante la urgencia de reabrir el puerto fronterizo, la dirigencia empresarial, encabeza por Octavio Sandoval, escaló el conflicto formalmente ante la Secretaría de Relaciones Exteriores (SRE) del Gobierno de México con el fin de definir una estrategia institucional de representación consular.
Aunque los organismos empresariales del estado (Mexicali, Tijuana, Ensenada, Tecate y Rosarito) respaldaron la preocupación legitima de los choferes por contar con reglas claras e impredecibles, hicieron un llamado enérgico a privilegiar la reactivación del puerto comercial.
Estatal
Pide Samaniego a Norma dedicar recursos a pozos
El diputado federal Armando Samaniego envió una carta a la presidenta municipal de Mexicali, Norma Bustamante, en la que le solicita de manera enfática que no reasigne los 94 millones de pesos del Fondo de Aportaciones para la Infraestructura Social (FAIS) comprometidos para la reparación y rehabilitación de los pozos de agua del Valle de Mexicali, con el fin de destinarlos a alumbrado público.
En el documento, fechado el 3 de septiembre de 2026, Samaniego reconoce la importancia del alumbrado para la seguridad y la recuperación de espacios públicos, pero insiste en que el abastecimiento de agua debe ser prioritario.
“Antes de iluminar una calle tenemos que garantizar que en las casas haya agua”, afirma.
El legislador subraya que miles de familias del Valle de Mexicali enfrentan desde hace años problemas graves de abasto.
Describe la situación de madres que administran cada cubeta, adultos mayores que dependen de pipas y niños que viven en comunidades donde bañarse o lavar ropa se ha convertido en una preocupación permanente.
Señala que decenas de miles de personas llevan ya la mitad de la actual administración padeciendo esta carencia.
“Para una familia que lleva meses o años padeciendo falta de agua, esos 94 millones no representan una partida presupuestal.
Agrega que el derecho humano al agua debe estar por encima de otras necesidades y propone mantener los recursos para los pozos, buscar después otras fuentes de financiamiento para el alumbrado y consultar directamente a las comunidades del Valle sobre el destino de los fondos.
La misiva busca generar presión pública para que los recursos del FAIS se mantengan en la rehabilitación de la infraestructura hidráulica de la zona rural de Mexicali.
Columna
Matices: El des-control de daños
Este jueves fue de mañanera en la capital bajacaliforniana. Como siempre, tratan de controlar la narrativa y contener las posibles preguntas que metan en aprietos a la administración estatal. Además de “sugerir” preguntas al inicio de los cuestionamientos, también en plena conferencia le mandan mensaje a algunos medios para preguntar si quieren preguntar, cuando en el formato de registro dice “¿desea hacer una pregunta?”, pero claro, ellos quieren controlar quién toma la palabra.
Lo hemos dicho antes y lo volvemos a decir: las mañaneras son pura simulación; es un “ejercicio democrático” donde se acuerdan preguntas, se evade a ciertos medios, se llama a tres personas diferentes a contestar ampliamente una pregunta para acabarse el tiempo y su buscan aliados que le entren al juego. La única razón para tenerle miedo a los cuestionamientos que se puedan hacer ahí es no poder ofrecer respuestas satisfactorias.
En la mañanera de hoy, además de pasar todo lo anterior, la prensa criticó duramente la actuación del gobierno estatal ante la falta de energía eléctrica que afectó amplias zonas durante las trombas del viernes y el domingo.
Marina del Pilar empezó recordando la visita de la presidenta, la inversión anunciada, que ya tenemos suficiencia energética (lo cual es falso), queriendo mostrar a todos el mundo de fantasía en el que vive. No importa cuántos postes se reemplacen, cuántas plantas se inauguren, la cantidad de torres de energía de Tijuana a Mexicali ni los millones de pesos que anuncien de inversión, porque mientras se sigan cayendo postes cada que hace viento y tarden tres días en las reparaciones, todo lo demás son discursos.
Se le reclamó a la gober la falta atención a la gente que quedó sin energía, sin ofrecerles albergue e insumos, lo que la sorprendió y anunció regaños a sus colaboradores por no hacer el trabajo que les corresponde.
Por cierto, que su “flamante” coordinador de gabinete no fue presentado ni en la mañanera de Tijuana ni en la de Mexicali. Al menos tiene la vergüenza de no exhibir a Ariel Lizárraga. Su fiel escudero, Néstor Cruz, al parecer tiene el don de la ubicuidad, pues mientras sigue siendo el coordinador de comunicación de Morena, también tiene oficina en el tercer piso del Poder Ejecutivo.
Con el regreso de este par a su antiguo feudo, al personal de Comunicación Social se le borró la sonrisa, pues Ariel retomará el control que tenía con mayor poder. Por lo que respecta a la apertura en las mañaneras y eventos públicos a donde la prensa no es invitada, no ha habido ninguna diferencia.

Pasando a otro tema, en la madrugada del 30 de agosto, pasaban de las 4 de la mañana cuando en José Sánchez Islas y Francisco L. Montejano, frente al bar El Copeo, atropellaron a un hombre de entre 30 y 35 años.
De acuerdo con reporte policiaco, deducen que el vehículo involucrado circulaba con dirección de norte a sur por L. Montejano y al llegar a la altura del Copeo, se encontraban unas personas peleando, cuando uno de ellos invadió el carril de circulación, interponiéndose en la trayectoria de la unidad, de la que se desconocen características, dándose a la fuga.
Eso quiere decir que el bar propiedad de los socios de Luis Alfonso Torres Torres está gozando de horas extras, que esperamos -y le pedimos a Rodrigo Llantada nos facilite las pruebas- esté pagando puntualmente al Ayuntamiento de Mexicali. Esta desconfianza es porque RadarBC ya publicó hace tiempo que a El Copeo en Mexicali se le cobraron pocas horas extras que sí utilizaba cada fin se semana, pero en ese entonces el responsable de la omisión era el entonces secretario del ayuntamiento de la capital, Daniel Valenzuela.

Pasando a otra cosa, se acabó el amor entre Armando Samaniego y Norma Bustamante, pues el diputado federal se le fue a la yugular con el tema del millonario presupuesto que se ha llevado la adecuación y renta del Cine Lux.
Hoy en conferencia de prensa, calificó el tema como una de las verguenzas de Mexicali e invitó amablemente a las autoridades municipales a informar detalladamente en qué se ha gastado cada peso, lo cual prometió la alcaldesa informar desde poco antes de semana santa, sin que hasta la fecha haya cumplido su palabra.
Hasta dijo que la oficial mayor, Claudia Beltrán, demostraría que la empresa ha regresado dinero y que lograron bajar la renta. Aquella renta que ella había dicho sería de 50 mil pesos al mes (le faltó un cero) y que quedó en 519 mil al mes.
Claudia quedó peleada con Marina del Pilar por este tema, por ensartales el contrato en beneficio de su amigo Panchito Pérez Tejada, y ahora Samaniego aprovechará el tema del Cine Lux para golpear a su posible oponente a la alcaldía, la Oficial Mayor.

Finalmente, qué traerá la líder estatal del PAN, Lizbeth Mata, que anunció esta semana que se registraron cinco contendientes a la gubernatura, y entre ellos mencionó al empresario Mario García Franco, pero este negó a sus amigos que hubiera hecho tal cosa. O Liz está metiendo ruido innecesario a la elección o de plano no sabe ni quién se registró.
Lamentable también que estén midiendo en encuesta telefónica a la hija de Ruffo; se hizo mediática hace 15 minutos por el asunto de la encarcelación de su padre y el partido ya le está viendo cara de candidata. Así de desesperados están los blanquiazules por la falta de figuras con buena reputación.
También no hay que dejar de mencionar que en la encuesta telefónica para medir candidatos fuertes a la alcaldía de Mexicali, no están considerando ni a Modesto Ortega ni a Margarita de Sánchez. Si prometieron una contiena interna honesta, pareja y transparente, pues tienen que ofrecer piso parejo a todos, les guste o no, porque al abrir el proceso a los ciudadanos, se espera que tengan el más claro sistema de medición para que haya pocas dudas y mucha unidad.
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