El Consejo Coordinador Empresarial (CCE) de Baja California pide a la presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, atienda de manera prioritaria el problema que actualmente enfrentan las garitas internacionales para ingresar de Estados Unidos hacia México.

El dirigente de ese organismo empresarial, Octavio Sandoval, señaló que actualmente se registran tiempos de espera de hasta dos y tres horas para cruzar hacia Baja California, principalmente entre las 4:00 y las 7:00 de la tarde, extendiéndose incluso hasta las 8:00 de la noche. Durante los viernes y sábados la situación se agrava, afectando a miles de personas que diariamente utilizan los cruces fronterizos.

“Esta problemática es consecuencia de nuevos esquemas de control implementados por las autoridades aduaneras que no consideraron las condiciones propias de una región con más de seis décadas de intensa movilidad transfronteriza entre California y Baja California”, declaró Sandoval en comunicado de prensa este viernes.

El impacto no solamente recae en quienes cruzan diariamente por motivos laborales, dijo; también se ve afectado el turismo, la actividad comercial y la economía regional, precisamente cuando el Gobierno del Estado realiza importantes esfuerzos para promover a Baja California como un destino turístico, gastronómico y de negocios.

Miles de trabajadores que viven en Mexicali y Tijuana, pero laboran en Estados Unidos, enfrentan diariamente largas esperas para regresar a sus hogares, manifestó. Del mismo modo, visitantes provenientes del sur de California comienzan a reconsiderar sus viajes al estado debido a los excesivos tiempos de espera para ingresar a México, especialmente ante la proximidad del periodo vacacional, agregó.

“Reconocemos la importancia de mantener los controles de seguridad en la frontera; sin embargo, es indispensable que la Agencia Nacional de Aduanas de México y el Instituto Nacional de Migración realicen los ajustes operativos necesarios para agilizar el ingreso al país sin comprometer la seguridad”, externó.

El Partido del Trabajo (PT) en Baja California anunció hoy la incorporación de la exalcaldesa de Tijuana, Montserrat Caballero Ramírez, como su propuesta única para ocupar la Coordinación Estatal de Afiliación.

Jaime Bonilla Valdez, exgobernador y figura clave en el PT estatal, confirmó la designación y destacó las cualidades de Caballero: “Conozco su capacidad de trabajo, su carácter y su compromiso con Baja California. Estoy seguro de que desempeñará un papel fundamental en esta nueva etapa de fortalecimiento y crecimiento de nuestro movimiento”, opinó.

Antecedentes

Montserrat Caballero Ramírez nació el 29 de junio de 1982 en Oaxaca de Juárez, Oaxaca. A los dos años de edad se mudó con su familia a Tijuana, Baja California, donde creció y desarrolló su trayectoria profesional y política.

Es licenciada en Derecho por el CETYS Universidad Campus Tijuana. Antes de incursionar en la política, trabajó en la entonces Procuraduría General de Justicia del Estado de Baja California (hoy Fiscalía), desempeñándose en el área de criminalística, como auxiliar del Ministerio Público en homicidios dolosos y como perito en grafoscopía y criminalística.

Su carrera política inició en 2012 con afinidad al movimiento iniciado por Andrés Manuel López Obrador. Fue diputada suplente federal por Movimiento Ciudadano y posteriormente se afilió a Morena. De 2019 a 2021 se desempeñó como diputada local por el Distrito XIII en la XXIII Legislatura del Congreso de Baja California, donde llegó a presidir la Junta de Coordinación Política, siendo la única mujer en hacerlo durante tres periodos consecutivos.

En las elecciones de 2021 fue electa Presidenta Municipal de Tijuana (2021-2024) por la coalición Juntos Haremos Historia (Morena-PT-PVEM), convirtiéndose en la primera mujer elegida democráticamente para encabezar el ayuntamiento de la ciudad. Su gestión se caracterizó por un estilo directo y confrontacional, con énfasis en seguridad y transformación, aunque también generó diversas polémicas y conflictos con aliados, funcionarios y otros niveles de gobierno.

En abril de 2026 renunció a Morena, argumentando que el partido había perdido sus principios originales, denunciando “traiciones”, falta de honestidad y olvido de la gente. “Prefiero irme con dignidad que quedarme con vergüenza”, declaró en ese momento. Desde entonces ha mantenido un perfil independiente, con aspiraciones políticas rumbo a 2027, tanto para la alcaldía de Tijuana como para la gubernatura de Baja California.

Esta designación en el PT representa un refuerzo significativo para el partido, que busca ampliar su presencia y competitividad en el estado, posiblemente en alianza con la 4T, lo que se ve complicado por los encontronazos entre el exgobernador y líder del PT en Baja California, y la gobernadora Marina del Pilar Avila Olmeda.

La exalcaldesa cuenta con alto reconocimiento público en Tijuana por su gestión ejecutiva, aunque su trayectoria también ha estado marcada por polarización y controversias.

La diputada del PT Yohana Gilvaja y el diputado morenista Juan Manuel Molina intercambiaron acusaciones durante la sesión de Congreso de hoy.

La petista presentó un exhorto a la gobernadora, Marina del Pilar Avila Olmeda, para que cumpliera su palabra sobre el mejoramiento del Boulevard 2000, y al alcalde de Tijuana, Ismael Burgueño, para que pongan señalizaciones y alumbrado, ya que han ocurrido varios accidentes en esa vialidad, en el marco de las obras de la ruta de cobro, además de la reparación de un puente que tiene un socavón.

La legisladora panista, Alejandrina Corral, tomó la palabra para sumarse a la propuesta de Gilvaja y comentar sobre el hallazgo del cuerpo de una mujer, oculto en la estructura de un puente elevado en Tijuana. Además, destacó que el descubrimiento ni siquiera fue hecho por las autoridades, sino por un colectivo de búsqueda.

Lamentó que la gobernadora invirtiera una suma millonaria en la transmisión de los juegos del mundial en lugares públicos en Tijuana y Mexicali, en vez de invertir en el tema de salud y seguridad.

Molina intervino para decir que están corrigiendo errores “que nos dejaron” y confió en que la gobernadora va a cumplir con su palabra, “de otros que prometieron plantas fotovoltaicas y ni la primera piedra pusieron”, manifestó en alusión a Jaime Bonilla, exgobernador y coordinador político del PT en el estado.

Pidió sumarse a la propuesta de Gilvaja porque dijo que esa vialidad “está causando accidentes por su mal diseño y falta de mantenimiento que pareciera intencional”.

Corral pidió nuevamente el uso de la voz para criticar que el legislador morenista saque a relucir siempre la historia de los “gobiernos del PRIAN de los que formó parte por cierto”.

Llegaron al poder y se les olvidó a Morena absolutamente todo tipo de promesas que le hizo al ciudadano para que confiaran en ellos y les dieran su voto, declaró; además apuntó que con los gobiernos del PAN las carreteras no estaban en el estado lamentable en que están hoy, por ejemplo, las vialidades del Valle de Mexicali.

Gilvaja le recordó a Molina el proyecto del tren elevado presentado por la gobernadora, que iría de Tijuana a Playas de Rosarito. “¿Por qué se enoja? Si sacan esos temas es porque se enojan… estamos pidiendo una necesidad de la gente”, externó.

Finalmente, Molina y otros diputados como María Yolanda Gaona, Fidel Mogollón y Jorge Ramos, pidieron adherirse a la iniciativa de Gilvaja.