En comunicado de prensa, autoridades estadounidenses informaron hoy que que la Red de Control de Delitos Financieros (FinCEN) del Departamento del Tesoro de Estados Unidos extendió la fecha de entrada en vigor de las órdenes emitidas el 25 de junio de 2025, que prohíben ciertas transferencias de fondos que involucran a tres instituciones financieras con sede en México.

Con esto, las instituciones financieras afectadas tendrán 45 días adicionales -hasta el 4 de septiembre de 2025-, para implementar las órdenes que prohíben ciertas transferencias de fondos que involucran a CIBanco S.A., Institución de Banca Multiple (CIBanco), Intercam Banco S.A., Institución de Banca Múltiple (Intercam) y Vector Casa de Bolsa, S.A. de C.V. (Vector), cada una de las cuales, según la FinCEN, representa una preocupación principal por lavado de dinero en relación con el tráfico ilícito de opioides, de conformidad con la Ley de Sanciones contra el Fentanilo y la Ley FEND Off Fentanyl.

“Durante meses, el Departamento del Tesoro y el Gobierno de México han estado coordinando esfuerzos para proteger a nuestras instituciones financieras de los cárteles terroristas y sus operaciones de lavado de dinero, lo cual culminó con las históricas órdenes emitidas contra estas instituciones”, declaró la directora de FinCEN, Andrea Gacki.

“El Departamento del Tesoro continuará tomando todas las medidas necesarias para proteger el sistema financiero estadounidense del abuso por parte de actores ilícitos y combatir el financiamiento de organizaciones criminales transnacionales y narcotraficantes”, agregó.

Esta prórroga refleja que el Gobierno de México ha tomado medidas adicionales para abordar las preocupaciones planteadas en las órdenes de FinCEN, incluyendo la asunción temporal de la administración de las instituciones afectadas para promover el cumplimiento normativo y la prevención del financiamiento ilícito, apunta el comunicado.

El Departamento del Tesoro continuará coordinando estrechamente con el Gobierno de México en estos asuntos y considerará cuidadosamente todos los hechos y circunstancias al considerar cualquier prórroga adicional a la fecha de implementación de las órdenes.

Isaac del Toro, originario de Ensenada, Baja California, ha dejado una huella imborrable en el ciclismo mexicano tras su destacada participación en el Giro de Italia 2025. 

A sus 21 años, el ciclista del UAE Team Emirates-XRG se convirtió en el primer mexicano en portar la codiciada maglia rosa, símbolo del líder de la clasificación general, durante diez etapas consecutivas.

Su ascenso al liderazgo se consolidó tras una brillante actuación en la etapa 9, donde demostró su capacidad para escalar montañas y mantener el ritmo en terrenos exigentes. 

Sin embargo, en la etapa 20, una jornada decisiva en el Colle delle Finestre, Del Toro perdió la camiseta rosa ante Simon Yates, quien lanzó un ataque imparable que dejó atrás tanto al mexicano como a Richard Carapaz.

A pesar de la derrota, Del Toro expresó sentirse “orgulloso y feliz” por su desempeño, destacando que esta experiencia le permitió medir su nivel frente a los mejores del mundo y reafirmar su potencial en el ciclismo de élite.

Su participación en el Giro de Italia ha sido un hito para el ciclismo mexicano, inspirando a nuevas generaciones y demostrando que el talento nacional puede brillar en las grandes competencias internacionales.

Los funcionarios de Aduanas y Protección Fronteriza de los Estados Unidos anunciaron la puesta en marcha de carriles Ready Lanes para vehículos de pasajeros en el puerto de entrada Calexico Oeste, a partir del primer minuto del martes 3 de junio de 2025.

Las autoridades mexicanas habilitarán un carril exclusivo en Mexicali, México, para que los viajeros que cumplan los requisitos de Ready Lane puedan acceder al puerto de entrada de Calexico Oeste, informó el consulado de Estados Unidos en Tijuana en comunicado de prensa.

Una vez que los viajeros lleguen a la frontera de los Estados Unidos, deberán utilizar el punto de acceso de tráfico general existente para cruzar la línea fronteriza internacional, donde verán las señales de Ready Lane que les guiarán a las casetas de inspección correspondientes, añade el documento.

Los viajeros con documentos habilitados para RFID pueden utilizar los carriles Ready Lane o los carriles de procesamiento general. No pueden utilizar los carriles SENTRI a menos que estén inscritos en el Programa de Viajeros de Confianza de CBP y estén en posesión de un documento SENTRI válido, aclaran.

Los viajeros que cumplan los requisitos pueden ahorrar tiempo en la frontera dirigiéndose a los carriles Ready Lanes habilitados, teniendo a mano sus tarjetas de viaje válidas y mostrándolas a los lectores de tarjetas RFID del carril antes de dirigirse al agente de CBP en la caseta de inspección principal.

Los viajeros pueden consultar los tiempos de espera de los vehículos a través del sitio web de CBP Border Wait Times o descargar la aplicación móvil Border Wait Times en su smartphone para ayudarles a planificar sus viajes. Los tiempos de espera se actualizan cada hora.

Los viajeros deben familiarizarse con la sección «Know Before You Go» (Lo que hay que saber antes de viajar) del sitio web de CBP para evitar multas y sanciones relacionadas con la importación de artículos prohibidos. Los folletos «Know Before You Go» también están disponibles en los puertos de entrada fronterizos terrestres.