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Matices: La inmunidad de los chocolates y los desplantes de Marina

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Como ya publicamos, el reemplacamiento no es “opcional”, Gobierno del Estado solo nos dio seis meses de plazo para reunir los ánimos y el dinero que costará el capricho recaudador de Marina del Pilar. Los programas sociales no se pagan solos, así que flojitos y cooperando.

Hay muchas cosas negativas en este asunto. La importación ilegal de vehículos “chocolate” tuvo su apogeo entre 2005 y 2011, durante las presidencias de Vicente Fox y Felipe Calderón, y fue Andrés Manuel López Obrador quien en octubre de 2021 emitió el decreto de regularización, que terminará hasta 2026.

Los tres argumentos para regularizar esos autos son brindar seguridad jurídica a los propietarios, evitar que se usen en actividades delictivas y generar ingresos para los estados. Lo primero tiene muchos “asegunes”, pues es una competencia desleal primero para el mercado nacional de vehículos, y luego en la frontera, para los importadores o “yarderos”, comerciantes ya en peligro de extinción de acuerdo con la Cámara Nacional de Comercio en Mexicali.

El tercer argumento, generar ingresos, sí que ha sido el gran descubrimiento. Resultó tan bueno que el mentado decreto ha sido ampliado. Se supone que los recursos obtenidos eran para mejorar las validades, pero no hemos visto grandes diferencias antes y después del decreto.

Ahora, lo más importante, el segundo argumento: la seguridad. Este tema es el que más preocupa a la ciudadanía, pero resulta que los no regularizados, los que andan con sus placas -si es que traen- Amlopafa, Onapafa, Anapromex, etcétera, etcétera, son los más felices y despreocupados del mundo.

Resulta que pregunté a la Policía Municipal que si tenían un padrón de esos vehículos, y me contestaron que no. “¿O sea que si un agente ve que se comete una falta usando un vehículo con esas “placas”, y las meten al sistema no les da un nombre y una dirección?” No.

Pregunté entonces a Fiscalía General del Estado. Tampoco tienen un padrón. Pregunté a la Secretaría de Seguridad Ciudadana. Tampoco.

¿Cómo es posible que quienes tienen este tipo de placas puedan andar tan tranquilos sin que ninguna autoridad, gobernador, legislador federal, haya hecho algo para, no pedir -EXIGIR- el padrón de agremiados?

Que alguien nos explique cómo demonios es posible que la inseguridad sea el tema principal de las preocupaciones ciudadanas y a nadie se le haya ocurrido que sería bueno tener registro de quién está manejando esos vehículos y dónde viven.

Los que tenemos placas legales pagamos cada año el refrendo de la tarjeta de circulación, para lo cual es necesario contar con un seguro de daños a terceros, y pagaremos reemplacamiento, pero los chocolates solo tienen que dar la cuota a las organizaciones de su preferencia y listo, a andar felices en sus autos despreocupados con su cartoncito, porque ni a placas llegan.

Los gobiernos de Morena se han vuelto especialistas en patear el bote. Han llenado las ciudades de vehículos que contaminan, aplazando la fecha de terminación del decreto, y verán que los requisitos también se van a flexibilizar, porque adoran las medidas populares que puedan representar votos.

Pero hasta a ellos les “pican los ojos”, pues ha pasado que algunos propietarios de autos importados ilegalmente sacan copias a color del cartoncito que le sirve de placa a algún conocido y listo, qué más da, si ni siquiera hay padrón.

En otro tema, parece que la gober tomó muy personal el hecho de que la alcaldesa de Ensenada, Claudia Agatón, le retirara los escoltas que el exalcalde de ese puerto, Armando Ayala Robles, tenía asignados y que despidiera a los aviadores del Ayuntamiento, pues hoy la mandataria le hizo varios desplantes.

Al más puro estilo de la relación que llevaba con la presidenta municipal de Tijuana, Montserrat Caballero, Marina del Pilar la ignoró olímpicamente durante un evento en aquel puerto.

¿De cuándo acá resultó tan cercano el bonillista Ayala a la gobernadora? ¿Por qué tantas porras en su discurso? ¿Por qué no tiene buenos asesores que le recomienden que sea institucional y no ande dando muestras de inmadurez como las de hoy con esos desplantes a Agatón?

Ayala Robles es un verdadero peligro para los bajacalifornianos si llega a quedarse con la candidatura a gobernador. Recordemos que es un extorsionador profesional que mandaba a su cobrador a negocios de Ensenada para que le dieran su moche mensual; el cobro de piso en el puerto se institucionalizó durante su doble periodo como alcalde; durante su gestión los controles de alcoholemia de la Policía Municipal se realizaron de forma ilegal, lo que merecería la inhabilitación de varios funcionarios; en los asuntos de tenencia de la tierra cobraba con lotes la agilización y buena marcha de los procesos; durante su gestión no le pagó ni un cinco a Issstecali y no sabemos en qué se gastaron esas cuotas retenidas.

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“La voz del pueblo es la voz de Dios”: Gustavo Sánchez

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El senador panista Gustavo Sánchez opinó que la protesta con carne asada realizada el sábado pasado en Mexicali, fue una movilización ciudadana donde se alzó la voz para denunciar lo que sienten que no está bien en Baja California.

“Yo respeto mucho la expresión de los ciudadanos, la verdad que me quedé sorprendido por la cantidad de miles y miles de personas que se dieron cita en el centro cívico y dice un dicho popular que la voz del pueblo es la voz de Dios”, externó.

El legislador acudió como público hoy al foro sobre Transparencia organizado por Coparmex y los sectores académico, periodístico y de la sociedad civil, donde comentó la lucha en el senado por los cambios que pretende el partido en el poder sobre la Ley de Telecomunicaciones, relacionada estrechamente a la libertad de expresión.

Sobre los motivos de la protesta contra la gobernadora Marina del Pilar Avila Olmeda, declaró que hay temas que no pueden ocultarse y existen razones más que suficientes para que la ciudadanía hoy esté preocupada, como la inseguridad en Baja California; la salud y la falta de medicamentos en los hospitales; el tema del medio ambiente, y de la economía, entre otros, señaló.

Somos una frontera y tenemos un momento muy especial con Estados Unidos en la renegociación del Tratado de Libre Comercio. En este contexto, en la atracción de inversiones, y en otros temas, por supuesto que tener visa es importante, dijo.

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Reconoce CCE legitimidad de la protesta ciudadana en contra de la gobernadora

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Este lunes, el presidente del Consejo Coordinador Empresarial (CCE), reconoció la participación de los mexicalenses que acudieron el sábado a la carne asada-protesta en contra de la gobernadora y reprobó la presencia de políticos.

Octavio Sandoval explicó que el motivo por el que no asistió a la protesta fue para que no se  deslegitimara y no se dijera que los empresarios estaban detrás de la movilización ciudadana.

Expuso que el evento que se creó de manera legítima por medio de redes sociales y estuvo mejor organizado que los eventos que convoca el sector empresarial.

Señaló que no se busca una crisis política en el estado, eso no le conviene a nadie, enfatizando su mensaje a los oportunistas que trataron de obtener capital político de este acto ciudadano.

Para concluir, el presidente del CCE comentó que desde su opinión personal a la gobernadora Marina del Pilar le hacen falta asesores preparados para atender las crisis mediáticas y lo que deben de hacer es atender el reclamo ciudadano sobre todo en los temas de interés como lo es la seguridad pública.

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Logra Index canal directo con la federación

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La industria de exportación en la capital de Baja California estableció un canal directo con el Gobierno Federal para plantear, con sentido de urgencia, acciones que permitan garantizar el adecuado funcionamiento de las empresas existentes, fomentar la inversión nacional y extranjera, así como impulsar el desarrollo de pequeñas y medianas empresas para fortalecer la proveeduría local.

Entre las acciones prioritarias destacan la optimización de permisos de importación, mejoras en los procesos de devolución fiscal y el fortalecimiento de la cadena de suministro, pilares fundamentales para atraer inversión extranjera y consolidar al país como un actor global en sectores estratégicos como el de los semiconductores, señaló el presidente de Index Mexicali, Salvador Maese Barraza.

Además destacó la importancia de aprovechar las oportunidades del recientemente presentado Plan México, que promueve el desarrollo de corredores económicos alineados con la facilitación y reducción de tiempos en trámites relacionados en materia fiscal, aduanera y de comercio exterior.

Aunque persisten numerosos retos, la estrecha colaboración con el coordinador del Corredor de Bienestar Económico en Baja California, Jorge Figueroa Barrozo, junto con la Secretaría de Economía e Innovación del Estado, ha permitido avanzar en el cumplimiento normativo y diversos asuntos en materia federal.

Entre las acciones prioritarias destacan la optimización de permisos de importación, mejoras en los procesos de devolución fiscal y el fortalecimiento de la cadena de suministro, pilares fundamentales para atraer inversión extranjera y consolidar al país como un actor global en sectores estratégicos como el de los semiconductores.

Maese Barraza recordó que, dentro del Plan México, el programa IMMEX 4.0 busca consolidar el trámite de la Certificación de IVA e IEPS mediante el nuevo Programa para la Manufactura de Exportación 4.0 de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público, cuya meta es reducir en un 50% el tiempo para la apertura de nuevas empresas.

Finalmente, subrayó: “En la antesala de la revisión del tratado de libre comercio, no podemos darnos el lujo de ignorar un factor que sí depende de nosotros: la coordinación entre los tres órdenes de gobierno y la iniciativa privada. Este esfuerzo conjunto es clave para fortalecer nuestras capacidades y mantener a México como un país exportador de productos de calidad mundial.

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